Motorenwerke Neunseenland (MWN): Unterschied zwischen den Versionen

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3) Die MWN TriplePower Technologie ermöglicht den Betrieb mit herkömmlichen Kerison, Erdgas sowie Wasserstoff. Das Programm befindet sich erst in den Anfängen seiner Entwicklung. Über die weitere Fortführung des Programms ist noch nicht entschieden.
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4) Die Version 342 findet Anwendung im IRK-C4X und in der 555-1. Die Version 415 wird in der 555-2 eingesetzt.
 
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Derzeitige Hauptkunden sind die Konzernschwestern [[Nine Seas International Airways]] und [[Air Neunseenland]], die die Wartung der Triebwerke ihrer kompletten Flotte in die Hände der MWN gelegt haben.
 
Derzeitige Hauptkunden sind die Konzernschwestern [[Nine Seas International Airways]] und [[Air Neunseenland]], die die Wartung der Triebwerke ihrer kompletten Flotte in die Hände der MWN gelegt haben.

Version vom 21. Januar 2009, 21:56 Uhr


MWN-logo.png
Motorenwerke Neunseenland (MWN)

Die Motorenwerke Neunseenland (MWN) sind ein auf die Entwicklung und Produktion von Flugzeugtriebwerken spezialisiertes Unternehmen der Nine Seas International Group. Das Hauptwerk der MWN befindet sich in Freestad, Neunseenland.


Geschichte

Das 1904 zunächst als "Automobilwerkstatt Geisler" gegründete Unternehmen trägt seit 1934 seinen heutigen Namen. In dieser Zeit wurden hauptsächlich Automobilmotoren hergestellt. Der letzte wurde im Jahr 1991 ausgeliefert. Zeitgleich mit der Entwicklung des IRK-A4/A in Irkanien wurde damit begonnen Jet-Triebwerke zu entwickeln. 1985 war das erste Flugzeugtriebwerk serienreif und verkaufte sich Dank innovativer Technik und Exklusivvertrag mit der Irkanischen Flugwerft sehr erfolgreich. Weitere Triebwerke für die Maschinen der Irkanischen Flugwerft folgten. Die derzeitige Entwicklung fand ihren Höhenpunkt im MWN-IV, dass für die künftigen Baureihen der Irkanischen Flugwerft entwickelt wurde. Derzeit arbeitet die Forschungsabteilung des Unternehmens an der Weiterentwicklung eines ehemals für den militärischen Markt entwickelten Triebwerks für die zivile Nutzung. Es soll das Portfolio nach oben erweitern und das leistungsstärkste Triebwerk im Angebot werden.

2007 wurde das Unternehmen an die Nine Seas International Group verkauft.


Produkte

Die aktuelle Produktpalette der MWN beinhaltet Triebwerke mit einer Schubkraft zwischen 35 und 292kN.

Bezeichnung MWN-I/103 MWN-II/035 MWN-IIa/041 MWN-III/152 MWN-IVa/272 MWN-IVb/343 /415 4 MWN-V
Bauzeit 1985 - 1998 1990 - heute 2007 - heute 1997 - heute 2007 - heute 2007 - heute in Entwicklung
max. Schub 103 kN 35 kN 41 kN 156 kN 272 kN 342-415 kN bis zu 525 kN
Masse 2230 kg 780 kg 715 kg 2400 kg 4230 kg 5630 kg 6870-7450 kg
Fan-Durchmesser 151 cm 105 cm 105 cm 163 cm 234 cm 298 cm 276-306 cm
Besonderheiten MWN DualPower2 MWN DualPower2
MWN TriplePower3
Anwendungen IRK-A4/A IRK-B4 IRK-B4
NADS SalbX Jet
IRK-A4/B1
IRK-C4
IRK-C4X
IRK-D2
CDC 555
CDC 565

1) Im IRK-A4/B gibt das MWN-156/III aus verbrauchstechnischen Gründen meist nur max. 85% seiner maximalen Leistung ab. Im Falle von Durchstartmanövern und extrem kurzer Startbahnen steht aber die volle Leistung zur Verfügung.

2) Die MWN DualPower Technologie ermöglicht den Betrieb des Triebwerks auf Wunsch sowohl mit Kerosin als auch mit Erdgas.

3) Die MWN TriplePower Technologie ermöglicht den Betrieb mit herkömmlichen Kerison, Erdgas oder Wasserstoff. Das Programm befindet sich erst in den Anfängen seiner Entwicklung. Über die weitere Fortführung des Programms ist noch nicht entschieden.

4) Die Version 342 findet Anwendung im IRK-C4X und in der 555-1. Die Version 415 wird in der 555-2 eingesetzt.


Dienstleistungen

Neben der Entwicklung und Produktion bieten die Motorenwerke Neunseenland auch die Wartung nicht nur der eigenen Triebwerke an. Derzeitige Hauptkunden sind die Konzernschwestern Nine Seas International Airways und Air Neunseenland, die die Wartung der Triebwerke ihrer kompletten Flotte in die Hände der MWN gelegt haben.