Motorenwerke Neunseenland (MWN): Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Motorenwerke Neunseenland (MWN)''' sind ein auf die Entwicklung und Produktion von Flugzeugtriebwerken spezialisiertes Unternehmen der Nine Seas International Group. Das Hauptwerk der MWN befindet sich in Freestad, Neunseenland.
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Die '''Motorenwerke Neunseenland (MWN)''' sind ein auf die Entwicklung und Produktion von Flugzeugtriebwerken spezialisiertes Unternehmen der [[Nine Seas International|Nine Seas International Group]]. Das Hauptwerk der MWN befindet sich in Freestad, Neunseenland.
  
  
 
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Das 1904 zunächst als "Automobilwerkstatt Geisler" gegründete Unternehmen trägt seit 1934 seinen heutigen Namen. In dieser Zeit wurden hauptsächlich Automobilmotoren hergestellt. Der letzte wurde im Jahr 1991 ausgeliefert.
 
Das 1904 zunächst als "Automobilwerkstatt Geisler" gegründete Unternehmen trägt seit 1934 seinen heutigen Namen. In dieser Zeit wurden hauptsächlich Automobilmotoren hergestellt. Der letzte wurde im Jahr 1991 ausgeliefert.
1985 war das erste Flugzeugtriebwerk serienreif und verkaufte sich Dank innovativer Technik und Exklusivvertrag mit der [[Irkanische Flugwerft|Irkanischen Flugwerft]] sehr erfolgreich.
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Zeitgleich mit der Entwicklung des [[Irkanische Flugwerft|IRK-A4/A]] in [[Irkanien]] wurde damit begonnen Jet-Triebwerke zu entwickeln. 1985 war das erste Flugzeugtriebwerk serienreif und verkaufte sich Dank innovativer Technik und Exklusivvertrag mit der [[Irkanische Flugwerft|Irkanischen Flugwerft]] sehr erfolgreich. Weitere Triebwerke für die Maschinen der Irkanischen Flugwerft folgten. Die derzeitige Entwicklung fand ihren Höhenpunkt im MWN-272/IV, dass für die künftigen Baureihen der [[Irkanische Flugwerft|Irkanischen Flugwerft]] entwickelt wurde.
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1) Im IRK-A4/B gibt das MWN-156/III aus verbrauchstechnischen Gründen meist nur max. 85% seiner maximalen Leistung ab. Im Falle von Durchstartmanövern und extrem kurzer Startbahnen steht aber die volle Leistung zur Verfügung.
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2) Der IRK-C4X (Q4/2007) und der IRK-E2 (Q2/2008) sind noch nicht in der Prototypenphase. Mit dem Prototypen des IRK-D2 wird das Triebwerk derzeit erprobt.
  
 
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Neben der Entwicklung und Produktion bieten die Motorenwerke Neunseenland auch die Wartung von Triebwerken an. Derzeitiger Hauptkunde sind die Konzernschwestern [[Nine Seas International Airways]] und [[Air Neunseenland]], die die Wartung der Triebwerke ihrer kompletten Flotte in die Händer der MWN gelegt haben.
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Neben der Entwicklung und Produktion bieten die Motorenwerke Neunseenland auch die Wartung von Triebwerken an. Derzeitiger Hauptkunde sind die Konzernschwestern [[Nine Seas International Airways]] und [[Air Neunseenland]], die die Wartung der Triebwerke ihrer kompletten Flotte in die Hände der MWN gelegt haben.

Version vom 15. April 2007, 20:22 Uhr


MWN-logo.png
Motorenwerke Neunseenland (MWN)

Die Motorenwerke Neunseenland (MWN) sind ein auf die Entwicklung und Produktion von Flugzeugtriebwerken spezialisiertes Unternehmen der Nine Seas International Group. Das Hauptwerk der MWN befindet sich in Freestad, Neunseenland.


Geschichte

Das 1904 zunächst als "Automobilwerkstatt Geisler" gegründete Unternehmen trägt seit 1934 seinen heutigen Namen. In dieser Zeit wurden hauptsächlich Automobilmotoren hergestellt. Der letzte wurde im Jahr 1991 ausgeliefert. Zeitgleich mit der Entwicklung des IRK-A4/A in Irkanien wurde damit begonnen Jet-Triebwerke zu entwickeln. 1985 war das erste Flugzeugtriebwerk serienreif und verkaufte sich Dank innovativer Technik und Exklusivvertrag mit der Irkanischen Flugwerft sehr erfolgreich. Weitere Triebwerke für die Maschinen der Irkanischen Flugwerft folgten. Die derzeitige Entwicklung fand ihren Höhenpunkt im MWN-272/IV, dass für die künftigen Baureihen der Irkanischen Flugwerft entwickelt wurde.

2007 wurde das Unternehmen an die Nine Seas International Group verkauft.


Produkte

Die Produktpalette der MWN beinhaltet Triebwerke mit einer Schubkraft zwischen 35 und 272kN.

Bezeichnung MWN-103/I MWN-035/II MWN-156/III MWN-272/IV
Bauzeit 1985 - 1998 1990 - heute 1997 - heute 2007
max. Schub 103 kN 35 kN 156 kN 272 kN
Masse 2230 kg 780 kg 2400 kg 2340 kg
Fan-Durchmesser 151 cm 105 cm 163 cm 234 cm
Anwendungen IRK-A4/A IRK-B4 IRK-A4/B2, IRK-C4 IRK-D2, IRK-E2, IRK-C4X2

1) Im IRK-A4/B gibt das MWN-156/III aus verbrauchstechnischen Gründen meist nur max. 85% seiner maximalen Leistung ab. Im Falle von Durchstartmanövern und extrem kurzer Startbahnen steht aber die volle Leistung zur Verfügung. 2) Der IRK-C4X (Q4/2007) und der IRK-E2 (Q2/2008) sind noch nicht in der Prototypenphase. Mit dem Prototypen des IRK-D2 wird das Triebwerk derzeit erprobt.

Dienstleistungen

Neben der Entwicklung und Produktion bieten die Motorenwerke Neunseenland auch die Wartung von Triebwerken an. Derzeitiger Hauptkunde sind die Konzernschwestern Nine Seas International Airways und Air Neunseenland, die die Wartung der Triebwerke ihrer kompletten Flotte in die Hände der MWN gelegt haben.