Nordisk: Unterschied zwischen den Versionen
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Mit der Fluglinie PanNor gehört seit April 2008 ein der weltweit größten Fluglinien zum Konzern. Neben PanNor gehört ebenfalls die Traditionsreederei Rederei Fipsenstein zu Nordisk Logistics. Die ehemals von der Familie Fipsenstein gehaltenen Anteile an Freiland Transport werden ebenfalls von Nordisk Logistics gehalten. | Mit der Fluglinie PanNor gehört seit April 2008 ein der weltweit größten Fluglinien zum Konzern. Neben PanNor gehört ebenfalls die Traditionsreederei Rederei Fipsenstein zu Nordisk Logistics. Die ehemals von der Familie Fipsenstein gehaltenen Anteile an Freiland Transport werden ebenfalls von Nordisk Logistics gehalten. | ||
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| − | + | Die Reederei Fipsenstein blickt auf eine große Tradition zurück. bereits seit 1896 sind Schiffe unter der Flagge der Fipsensteins auf den Weltmeeren unterwegs. Neben dem Container Dienst und einer Flotte Spezialfrachter bietet die Reederei seit 2007 auch Kreuzfahrten unter dem Namen Fipsenstein Cruise Lines an. | |
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Derzeit gehören 40% von NADS der Familie von Fipsenstein. Weitere 40% werden von der Landesbank gehalten und 20% hält das Königshaus. | Derzeit gehören 40% von NADS der Familie von Fipsenstein. Weitere 40% werden von der Landesbank gehalten und 20% hält das Königshaus. | ||
Version vom 3. Juli 2008, 18:44 Uhr
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| Logo des Nordisk Konzerns) |
Nordisk ist einer der welt größten Mischkonzerne der Welt. Der Konzern hat seinen Sitz in Sankt Olaf. Er gehört anteilig der Familie Fipsenstein, der Landesbank des Førenade Konungariket und dem Königshaus.
Geschäftsfelder
NADS
NADS ist einer der Weltweit führenden Hersteller von Verkehrsflugzeugen. Mit den Marken Fipsenstein, Sålb und Milen ist NADS auf dem Markt präsent.
Nordisk Yards
Die Nordisk Yards sind weltweit führend im Bereich Spezialschiffbau. Auch konnte in den letzten Jahren erfolgreich ein Sortiment an Containerschiffen etabliert werden, die neben Kreuzfahrtschiffen nun zum festen Auftragsbestand der Nordisk Yards gehören.
Nordisk Logistics
Mit der Fluglinie PanNor gehört seit April 2008 ein der weltweit größten Fluglinien zum Konzern. Neben PanNor gehört ebenfalls die Traditionsreederei Rederei Fipsenstein zu Nordisk Logistics. Die ehemals von der Familie Fipsenstein gehaltenen Anteile an Freiland Transport werden ebenfalls von Nordisk Logistics gehalten.
Reederei Fipsenstein
Die Reederei Fipsenstein blickt auf eine große Tradition zurück. bereits seit 1896 sind Schiffe unter der Flagge der Fipsensteins auf den Weltmeeren unterwegs. Neben dem Container Dienst und einer Flotte Spezialfrachter bietet die Reederei seit 2007 auch Kreuzfahrten unter dem Namen Fipsenstein Cruise Lines an.
Konzernstruktur
- NADS - Nordisk Aiviation, Defense & Space Division
- Fipsenstein LRT
- Milen
- Sålb
- Nordisk Yards
- Nordisk Electric
- Nordisk Engines
- Nordisk Logistics
- PanNor
- Reederei Fipsenstein
- Fipsenstein Cruise Lines
- Fipsenstein Shipping
- Freiland Transport (20%)
Aufsichtsrat
- Familie Fipsenstein
- Landesbank
- 2 Vertreter der Regierung
- Königshaus
- Belegschaft
- 2 gewählte Vertreter
Eigentumsverhältnisse
Derzeit gehören 40% von NADS der Familie von Fipsenstein. Weitere 40% werden von der Landesbank gehalten und 20% hält das Königshaus.
