NADS: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 16. August 2007, 12:25 Uhr
NADS (Nordisk Aeronatic, Defense and Space Company) ist Teil des Nordisk Konzerns. NADS ist ein Zusammenschluss der Flugzeugsparte von Sålb, Fipsenstein LRT und Attekarische Flugzeugwerke ATW, wobei leztere schon vor der Fusion zu Fipsenstein LRT gehörten. ATW tritt nicht weiter als eigenständige Marke auf. Sålb und Fipsenstein bleiben als Marken bestehen. Im Juli 2007 wurde der futunische Hersteller Milen von NADS übernommen. NADS möchte mit der vergrößerten Produktpallette weiter zum Hauptkonkurrenten der Irkanischen Flugwerft Boden gut machen.
Modelle
L410 der PanNor) |
Fipsenstein (das LRT in der Bezeichnung fällt weg)
- L 200 Familie
- L 250 (FL25) ehemals ATW 2000
- L 300 Familie
- L 310 (Produktion eingestellt) (FL31)
- L 320 (FL32)
- L 330 (Produktion ausgesetzt) (FL33)
- L 400 Familie
Sålb
- Sålb X
- Sålb X
- Sålb X Jet
- militärische Baureihen
- Sålb Fålken (nicht mehr in Produktion)
- Sålb Lummen
ATW
- zivile Baureihen
- ATW Condor (nicht mehr in Produktion)
- ATW 2000 (L 250)
- militärische Baureihen
- ATW 120 "Kranich" (nicht mehr in Produktion)
- ATW F (nicht mehr in Produktion)
- ATW 140 "Bergadler" (Produktion ausgesetzt)
Milen
- A 112
- A 400
Die Produktpallette wird in Zukunft weiter ausgebaut. Im Vordergrund steht dabei die Entwicklung profitabler und effizienter Flugzeuge. Dabei wird ein Schwerpunkt die Fortentwicklung bestehnder Baureihen sein. Vor epten erhältlich sein.allem die Baureihen Milen A 112 und A 400 werden optimiert. Außerdem sollen beide Baureihen in Zukunft auch mit konservativen Antriebskonzepten erhältlich sein.
Die noch junge Modellpallette von Fipsenstein ist mit den Baureihen L 200, L300 und L400 sehr gut aufgestellt und wird durch die Baureihen von Milen abgerundet. Nach unten schließt der Sålb X das Programm ab.
Übersicht Typen
Hier sind die wichtigsten Daten zu den in Produktion befindlichen Verkehrsflugzeugen zu finden.
Bezeichnung | Sålb X | Sålb X Jet | Fipsenstein L 250 | Fipsenstein L 320 | Fipsenstein L 410 | Fipsenstein L 41H | Fipsenstein L 450 | Fipsenstein L 460 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IOF-Code | SAXP | SAXJ | FL25 | FL32 | FL41 | FL4H | FL45 | FL46 |
Reichweite | 1.360 km | 1.480 km | 1.330 km | 5.900 km | 7.600 km | 7.330 km | 15.600 km | 12.330 km |
max. Passagierkapazität | 33 | 72 | 228 | 351 | 305 | 353 | 375 | |
übliche Passagierkapazität | 30 | 72 | 185 (16/169) | 255 (15/240) | 235 (15/220) | 260 (30/230) | 295 (20/275) |
Orders
In eckigen Klammern sind ausgelieferte Einheiten angegeben.
Airline | Sålb X | Sålb X Jet | L 250 | L 310 | L 320 | L 330 | L 410 | L 41H | L 450 | L 460 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PanNor | - | 5 [2] | 2 [2] | 7 [7] | 13 [3] | - | 20 [10] | - | 8 [2] | 16 [6] |
Svalva Airways | 10 [10] | 10 [4] | - | - | 10 [10] | - | 16 [8] | - | - | 10 [6] |
Bananian Wings | - | 20 [20] | - | - | 10 [10] | - | - | - | - | 7 [7] |
GünstigAir | - | - | - | - | - | 10 [10] | - | - | - | - |
Nordflug | - | - | 3 [3] | - | 3 [3] | - | - | - | - | - |
Futuna Airways | - | - | - | - | - | - | - | 6 [6] | - | - |
Raumfahrt
NADS setzt die Entwicklung einer verbesserten LRT 45 fort. Bis Ende 2007 sollen erste Testflüge unternommen werden.